Según China Petroleum Network, el 30 de mayo, Well Shendi Tako 1 comenzó a perforar con un silbato. El pozo fue perforado por la primera plataforma de perforación automática ultra profunda de 12,000 metros del mundo desarrollada independientemente por mi país. La plataforma de perforación está equipada con la última unidad superior DQ120BSD desarrollada independientemente por Beishi Company.
Para garantizar el progreso de la investigación y el desarrollo, más de 20 miembros del equipo de Beishi Top Drive trabajaron juntos, y comenzaron la "batalla de ultra profunda conducción" Ultra-Doep Well Drive ". Los equipos de proyectos mecánicos, eléctricos, hidráulicos y de otro tipo cooperaron estrechamente para promover el desarrollo modular de unidades superiores ultra profundas. El equipo de investigación y desarrollo se comunicó estrechamente con cada unidad de fabricación de plataformas de perforación de 10,000 metros, revirtió el período de construcción y luchó en la pared, y completó más de 100 páginas de dibujos hidráulicos, más de 200 páginas de dibujos eléctricos, y más de 300 páginas de dibujos de piezas, y completaron el "sistema grande" que respalda el impulso superior de los cientos de pozos ultraferos de las estrategias de control de control.
A mediados de abril, la primera unidad superior DQ120BSD se desplegó con éxito de la línea de producción en el taller Beishi según lo programado. La unidad superior ha mejorado significativamente en términos de peso ligero, automatización y localización: adopta el PLC avanzado para llevar a cabo un control inteligente integral del sistema; Adopta la tecnología de accionamiento de frecuencia variable de CA para controlar con precisión el torque y la velocidad; Fuerte habilidad de interferencia; El sistema eléctrico adopta la computadora de control industrial, que puede comprender el estado de operación del sistema en cualquier momento; La estructura de la caja de reducción, el dispositivo de procesamiento de tuberías y el riel de guía están optimizados, y el nivel de integración general y la aplicabilidad mejoran significativamente; El sistema de reducción de arrastre de torsión y el sistema de control de par suave están integrados, etc., lo que puede reducir en gran medida la intensidad laboral de los operadores en el sitio.
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Tiempo de publicación: junio-16-2023
